特報 『阪急踏切でレール破断 大幅な遅れ 18万4千人に影響』


踏切部分の道床の劣化が早まってしまう場合がある。福島交通飯坂線平野踏切では、交差する国道13号を重量のある大型車両が絶えず高速通過するため、想定を超える道床からの打ち返しにより、レールの金属疲労が大きくなり、レール破断する事態となった。 その上、その踏切
58キロバイト (8,882 語) - 2019年11月20日 (水) 04:50



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阪急踏切でレール破断 大幅な遅れ 18万4千人に影響

22日午前6時50分ごろ、大阪府摂津市千里丘東の阪急京都線摂津市-正雀間の踏切で鉄製のレールが破断しているのを阪急の職員が発見。約5時間半にわたって現場付近を徐行運転で通過する措置を取った。京都線と千里線の上下線で計97本運休するなどし、約18万4700人に影響した。  阪急電鉄によると、午前6時35分ごろ、踏切に近づいた普通電車の運転士が、同踏切付近の信号が赤のまま変わらないため、運転指令へ連絡。職員が現場を確認したところ、踏切下り線のレールに約3ミリのひび割れがみつかったという。阪急は詳しい原因を調べている。

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